日立造船がスイスシュプラマル社と技術提携して1961年にPTシリーズとして完成させた。最大のPT-50は60t．約140人乗り。瀬戸内海を中心に運航され、代表的な運航会社として、瀬戸内海汽船、石崎汽船、阪急汽船、名鉄海上観光船等がある。また東海汽船による東京湾横断航路でも使われていたため首都圏でも見ることができた。低燃費で高速航行が可能な反面、波の影響を受け乗り心地が悪い上に維持コストが高く、水中翼の接触を防ぐ専用の接岸施設のない港に入港することができない等の欠点があり、次第に他の高速船やジェットフォイルにシェアを奪われていった結果、1999年5月9日、石崎汽船の松山～尾道航路の最終運航を以って、この形式の水中翼船は国内定期航路から姿を消した。
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1/60 PT-50型大型水中翼船 |
