【特徴】
■２列車交互折り返し全自動運転
■自動車用交通信号機の灯火指示に連動
■レールはKATO、TOMIX社製に対応
■始発電停、折り返し電停の他、途中１
駅の３か所の電停停車
■始発・折り返し電停の２ヶ所対応品も
選択可
【仕様】
・電車走行速度調整機能
・手動ポイント切り替えスイッチ
・手動電車走行向き（前進/後進）切り替
えスイッチ
1)２電車交換折り返し走行
2)途中駅停車（往復とも）=無の選択可
3)交差点停車機能
(a)青信号で通過
(b)赤信号で停車
(c)黄信号で通過（周囲が暗い場合）
(d)青信号で電車が交差点に進入/
途中で信号が赤に変わる時、電車
は交差点を通過
(e)信号が赤になる約0.5秒前（まだ
信号は青）で、電車は停車
*信号機の出力信号の特性に依存
する為
(f)信号機の赤色表示信号を自動運転
装置に接続しない（=信号機ス
イッチのみOFF）場合、電車は交
差点を通過（ノンストップ）
・電子ブレーカ機能
電車の脱線などで左右レールがショ
ートして過電流が流れると電車走行
用電源を自動遮断
万一の装置内部の異常による過電流
の場合、内臓ヒューズにより電源を
自動遮断
・交差点用信号入力端子
・専用ACアダプター付属（電車走行電
源、及び自動運転装置駆動用電源）
